ZT-L12E-T-6联多路阀-想买液压多路阀上西安明松液压

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多年的持续发展，西安明松液压的规模不断发展壮大。我司供有完善的销售和售后团队的服务，已在需求群体中取得用户广泛的支持。公司注重产品质量，以及提供完善细致的服务，对于公司售出的液压多路阀，公司不仅会在双方协商的时间内准时发货，并且还提供的售后服务。

西安明松液压以生产液压多路阀为主营方向，产品很好的诠释其挖掘机、快速接头厂家、装载机及挖掘装载机等产品的用途，主要销售往陕西;甘肃;青海;宁夏;新疆等地区。依靠完善、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求群体，我司尽心尽力提供完善的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

ZT-L12E-T-6联多路阀，西安明松汽车配件有限公司为您介绍传统单阀芯换向阀的缺陷：　　传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理的解决以下功能和控制之间存在的矛盾：（1）由于换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本。（2）液压系统设计时为提高系统稳定性，快速接头厂家减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可靠性降低、增加成本。（3）由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控制执行机构两侧压力是不可能的。因此，出油侧背压作用于执行机构运动的反方向，随着出油侧背压升高，为保质执行机构的运动，必须提高进油侧压力。这样会使得液压系统消耗的功能增加，效率低，发热增加。

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